HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 ys-parts-jp_dio-disc-bl-190mm-sp-2

ys-parts-jp_dio-disc-bl-190mm-sp-2。Zak's Performance” Stainless Steel Floating Brake Rotors。GSBDF0021R クロスロックディスクローター フロント Φ298 T=4.5。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。NEUSPEED 2-Piece Floating Brake Rotor〔Front / 340mm〕9940LR。Vesrah ZD-9070CT ブレーキパッド2個セット計4枚　バイク。ブレンボ　リアキャリパー　2pot 84mmピッチ。キジマ　スリムレバー　ハーレー　ビックツイン　HD-04345。BREMBO ラジアル　ブレーキマスター　16x18　中古。CBX400F１型　フロントホイール　インボード　実働車外し。ブレンボ　旧カ二キャリパー。リアブレーキハブ リアハブ モンキー ゴリラ。ブレーキマスター　左右1セット　別体　新品。ブレンボ 正規品 旧カニ 2POT キャリパー NSR XR50モタード。Gクラフト エイプ用 カニブレンボ用リヤキャリパーサポート。cb750four 左右キャリパー。Z1 ブレーキパッド　シムセット。ニッシン ラジアルポンプ フロントブレーキマスタ。カワサキ Z250FT リアブレーキ マスターシリンダー 希少部品 KZ250A。スズキ純正 GS400 GSX400E リア ブレーキアーム 再メッキ 当時物